㈜더행복한사람들 — Marine Technology
OFD
360
보트 갑판에서 거대한 모터를 없앴습니다.
이접안 쓰러스터 + GPS 스팟락 —
세계 최초 완전 매립형 2-in-1 통합 시스템.
스크롤
2-in-1
쓰러스터 + 스팟락
보트 갑판에서 거대한 모터를 없앴습니다.
이접안 쓰러스터 + GPS 스팟락 —
세계 최초 완전 매립형 2-in-1 통합 시스템.
과거의 선조들은 망망대해에서 길을 찾기 위해
밤하늘의 북극성과 별자리, 나침반,
그리고 해류와 바람의 길에 의지했습니다.
그 지혜로 거친 바다를 개척해 왔지만,
오늘날의 선주들은 여전히 현대 기술의 한계라는
또 다른 파도에 부딪히고 있습니다.
기존 제품들은 각자 하나의 문제만 해결합니다.
OFD 360은 세 가지를 동시에.
이접안용 바우 쓰러스터(약 800만 원)와 GPS 가이드 모터(약 600만 원)를 따로 구매해야 합니다. 두 장비를 별도로 설치하면 합산 1,400만 원 이상이 사라집니다. 기능도 겹치지 않고, 공간도 두 배로 잡아먹습니다.
비용 1,400만원 이상
가이드 모터의 거대한 마운트가 선수부 갑판을 점령합니다. 낚싯줄이 걸리고, 동선이 막히고, 수백만 원짜리 보트가 투박해집니다. 하이엔드 보트를 산 이유가 없어집니다.
갑판 공간 완전 손실
외부 장착형 가이드 모터는 파도가 높은 외해에서 프로펠러가 수면 위로 노출됩니다. 가장 필요한 순간 — 낚시 포인트에서 조류가 강할 때 — 추력을 잃습니다. 선저 매립형 OFD 360은 항상 수중에 있습니다.
파도 시 추력 상실
노르웨이 Sleipner는 쓰러스터만, 미국 Minn Kota는 스팟락만 합니다. 두 기능을 동시에, 갑판 돌출 없이 제공하는 제품은 세계 어디에도 없었습니다. OFD 360이 그 공백을 차지합니다.
마리나 진입 시 텔레스코픽 구조로 유닛을 하강시킵니다. 100lbs 이상의 횡방향 추력으로 선박을 부드럽게 평행 이동. 좁은 마리나에서도 원터치로 안전하게.
낚시 포인트에서 RTK-GPS와 9축 IMU가 연동해 배의 좌표를 ±10cm 이내로 고정합니다. 강한 조류와 바람 속에서도 위치를 전자 앵커처럼 잠급니다.
에어 포켓으로 전장 계통을 완전 보호합니다. 동적 씰(Dynamic Seal) 누수라는 해양 장비 고장의 주원인을 원천 차단하는 특허 구조.
유압 잠김 해소 + 따개비·뻘 이물질 자가 세척. 특수 홈 가공 씰링 링으로 장기 해수 환경에서도 막힘 없이 작동합니다.
ESP32-S3 + STM32 MCU. 10Hz RTK-GPS 좌표와 9축 IMU를 실시간 PID 연산. 기구물을 복제해도 이 소프트웨어 해자는 따라올 수 없습니다.
기구 구조 + 씰링 설계 + 제어 펌웨어. 세 겹의 기술 해자로 카피캣을 원천 차단합니다. 모든 외부 공개 이전 비공개 원칙을 고수합니다.
선체 바닥과 일치하는 원통 캡과 내부 공기층을 활용한 수밀 하우징 메커니즘. 갑판 완전 매립 구조의 핵심이자 동적 씰 누수를 원천 제거하는 독창적 설계.
유압 잠김을 해소하는 특수 홈 가공 씰링 링 설계. 뻘·염분 결정 막힘을 방지하는 자가 세척 기능으로 A/S 비용을 대폭 절감합니다.
수납형 원통 내부에 수평으로 뚫린 유로 구조. 유체 저항을 줄이고 추진력을 증폭시키는 독창적 흐름 설계로 타사 복제 불가.
서해·남해·동해 각각의 해역 특성에 맞춰 이접안과 GPS 스팟락이 어떻게 도움이 되는지 확인하세요.
세계 최대 조수 간만의 차(최대 9m)와 갯벌 지형. 전통 앵커링이 가장 까다로운 바다입니다. GPS 스팟락이 강한 조류 속에서 완벽한 위치 고정을 제공합니다.
스팟락 최적 환경다도해 섬 사이 좁은 수로와 마리나가 빈번합니다. 이접안·협소 수역 기동이 가장 많은 바다. 쓰러스터 모드가 위험한 이접안을 안전하게 해결합니다.
이접안 수요 최고파도가 깊고 강한 동해. 외부 장착형 모터는 이 바다에서 무력화됩니다. 선저 매립형 OFD 360은 수면 위로 노출될 일이 없어 항상 안정적 추력을 냅니다.
외해 안정성 압도
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